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Anpassung der hinteren Paneele empfohlen) Material Verstärktes FRP mit mehrlagigem Glasfasergewebe Breitenzuwachs +35 mm vorne / +55 mm hinten pro Seite Zulassung TÜV-Prüfbericht vorhanden
Modelle mit UFO-Bremse
✅ ideal für den schnellen Reifenwechsel bei Tandemachsen
sowie 125% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler
Peugeot 505 551A 2
JXB PERFORMANCE verstärktes Mittellager passend für Audi TT 8N Quattro kia-picanto Anpassung der hinteren Paneele empfohlen)deutlich direkteres Ansprechverhalten prziseres Schaltgefhl eliminiert Antriebsstrang Spiel einfache Montage ohne Ausbau der Kardanwelle MAXIMALE PRZISION & HALTBARKEIT Das originale Mittellager der 8N Baureihe ist ab Werk in eine dnne Gummischicht eingebettet, um Vibrationen zu dmpfen. Doch gerade unter Last beginnt dieses Gummi schnell nachzugeben, was zu einem Durchhngen der Lagerung, einer fehlerhaften Ausrichtung der Kardanwelle und sprbarem